Нужно поменять втулки стабилизатора 2 шт перед, релвая тяга, наконечники рулевой тяги 2 шт, пыльник наружной гранаты (правый), пыльник внутрених гранат (правый и левый), 2 сайлентблока передних рычагов (задние).

Диагностика. Заглушил двигатель, минут через 10-15 вернулся к машине. Завел секунд 5-7 поработала, начали обороты прыгать в районе 600-800 оборотов и заглохла. Повторно не заводилась, крутился только стартер. Уже думал эвакуатор до ближайшего сервиса вызывать. Но с начала вызвал помощь на дороге. К их приезду спустя час остыв завелась. И потом проехав 5-10 км останавливался, глушил, и снова нормально заводится. Не хотелось бы повторения такой ситуации

Требуется кузовной ремонт: замена заднего левого крыла, замена заднего бампера, замена задней левой двери, рихтовка порога, замена пластиковой накладки порога, покраска всех этих элементов и передней левой двери, локальная покраска багажника (поцарапало краску до грунта фонарем), замена обоих задних фонарей

Ищу специализированный сервис по работе с Мицубиси Паджеро 4 (не официалы), нужна замена масла с промывкой двигателя, есть вопрос по двигателю и тормозной системе, жидкости (промывочной масло, масло) масляный фильтр уже есть

Нужна замена переднего левого ступичного подшипника и передних саленблоков редуктора они на кронштейнах снимать редуктор не нужно, нужно снять кронштейн перепресовать саленблок и поставить тназал кронштейн на 4 хболтах их 2 левый и правый соответственно